一个曲线能有多值钱？

这个是前段时间闹出挺大争议的那个logo圆角事件，甚至有很多人说说谁用网页改一下就能顶上那高额设计费啊，我你仔细看看啊，今儿还有很微笑的不同的人。打个比方，这是一个方块啊。安全四个直角啊，是那种硬连在一起的，在设计学上呢就叫做g 零连续啊。

那如果像一开始那样紧紧加上四个圆角啊，圆弧这种切线连接直线的，我们一般叫做。第一，连续虽然看着脸上挺圆滑的圆润的，但是你看作为一个这个斑马分析图，你可以看出来虽然没有棱角啊，但是这个曲率上还是骤然变化的，也不是很好。那么如果我们在连接的时候，让两条曲线的连接都。

是能取率都平滑的过渡呢，哎这就叫做g 二连续了啊，数学也就是二阶求导都连续的存在，这种链接就非常平滑了啊。好了，我要夹梦了啊，其实还有比g 二连续更为平滑的连续，那就是三件。抽打都连续的存在，有时候目前比较高端的g 三连续啊，哎你看有了数学是不是普通的一个logo，高大上不少了。

还有问题是呢你要让设计师天天去算这个函数搞取院，那不活了，是不是？

所以呢为了编译这个。取线方便大家设计。法国一个著名的汽车设计师叫bgi，就开发出了一种通过多个锚点加控制感绘制高阶曲线的一套算法。

啊，是的，如果你玩我们ps 二ai 也拉出特啥的羽毛，很著名的。钢笔工具就是这种曲线啊，这个被gi 的英文读法叫做贝塞尔了。哎，这就是设计师的噩梦。

贝塞尔曲线很靠着这个大家都可以轻松的画出各种平滑的曲面了。贝塞尔曲线之父被吉安。正是因为汽车设计才有的这种解决方案啊，这足以看出汽车对这个要求有多高了啊，你看早期的这种汽车啊，反倒是能华丽至极的，有着各种装饰花里胡哨的这种玩意儿，哎，是一百年以来的这种否定。

否定啊阿英金属加工技术的提升，审美的演变，才让如今的汽车设计啊可以用最简单的线条已经造出最高级的质感，是吧？

高端的食材才需要最简单的烹饪方式吧。所以呢他设一下，别看看起来简单一个呦。质的血鸭，那是有着难以想象的成本，都要迭代。

所以呢我们好像总认为那个加法才是设计啊，官方网上弄东西弄装饰啊，它是一种功夫七十大任何设计啊做减法到比做加法更难啊，咱打。大量的这种样本，你怎么捡到恰到好处，这才是功夫呢，还是最无价的设计啊，才要投入最巨大的成本。啊。

不过呢这个汽车的线条啊它也绝绝不仅仅因为美观啊啊如今你看比如说电动汽车它最大的问题。就是续航焦虑什么的。所以呢如果通过曲线啊在这个流体力学上做到极致。

比如现在我们看到这款小鹏那个汽车，那他就是典型的在线条上投入极高，设计成本，达到高度续航的这种产品，其实我还是比较。电动汽车啊这种比较新能源种，现在的汽车设计的啊，咱们国家的石油能源并不多，但是广阔的国土地形落差都让这个水力风力资源的世界前列的这些能量，最直接的准化就是电能啊。就可以成为这种最优质的清洁能源了。

所以电动汽车的发展啊对中国在对世界都是极大的一种功德。这里呢也值得说一下，就是目前新能源智能汽车的智能化啊，那这个就很好玩儿的。你看这一句话。

直接用自动停车啊，可以说是很赛国朋克的这一个车上，你看都没什么按钮啊，直接语音交互都能操控他。那个咱们这个信息时代，这也是一种弯道超车啊，所以我总说嘛。过去的中国是中国，未来的中国，它更是中国。

我觉得我们可能正在见证我们整个中国历史上都很伟大的一个事儿。啊，最后说一下六月三十号之前，你持北京新能源指标能得到事项外。京东卡还有这个定金翻倍计划五千抵一万啊。